Elon Musk beginnt mit Kraftausdrücken und nennt Quarantänemaßnahmen „faschistisch“.

In einer Telefonkonferenz am 29. April bezeichnete Tesla-CEO Elon Musk die Coronavirus-Sperren als „faschistisch“ und sagte, die Menschen sollten ihre „Freiheit“ zurückerhalten. (Tesla)

Elon Musk schimpfte auf Teslas Gewinnaufruf am Mittwoch in einem mit Sprüchen beladenen Schimpfwort, nannte die Anordnungen des Schutzes vor Ort 'faschistisch' und forderte politische Beamte auf, 'den Menschen ihre g--t--- Freiheit zurückzugeben'.

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'Zu sagen, dass sie ihr Haus nicht verlassen können und sie sonst verhaftet werden, ist faschistisch', sagte er, bevor der Anruf abrupt abgebrochen wurde. „Das ist nicht demokratisch – das ist keine Freiheit.“

Das Unternehmen war gezwungen, seine Fabrik in Fremont, Kalifornien, zu schließen, als es die Produktion für sein Model Y, das Crossover-Fahrzeug, das es voraussichtlich sein meistverkauftes Produkt sein wird, hochfährt. Musk umriss seine Bedenken hinsichtlich dieser Abschaltung und sagte, die Unfähigkeit, die Produktion wieder aufzunehmen, sei ein „ernstes Risiko“, bevor er mit seinem Schreiben begann. Musk war auch ein lautstarker Kritiker der Coronavirus-Maßnahmen in den sozialen Medien und twitterte am Dienstagabend „FREE AMERICA NOW“.

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Bei dem Anruf nannte Musk das Coronavirus einen „unerwarteten Roundhouse“-Kick, der „aus dem Nichts kam“. Er ließ eine F-Bombe fallen, als er beschrieb, was er als 'Zwangshaft' von Menschen in ihren Häusern 'gegen [ihre] verfassungsmäßigen Rechte' ansah, und fügte hinzu, dass dies 'nicht der Grund ist, warum Menschen nach Amerika kamen'.

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Die Kommentare folgten darauf, dass Tesla am Mittwoch einen leichten Gewinn verbuchte, ein lauwarmes Signal, da die Sorgen um die Entwicklung des Elektroautoherstellers inmitten der globalen Pandemie zunahmen.

Das Unternehmen sagte, der Gewinn im ersten Quartal belief sich auf 16 Millionen US-Dollar, ein Rückgang im Vergleich zu den letzten zwei aufeinanderfolgenden Quartalen. Im gleichen Quartal vor einem Jahr meldete das Unternehmen einen Verlust von 702 Millionen US-Dollar. Der Quartalsumsatz des Unternehmens von fast 6 Milliarden US-Dollar stieg im Vergleich zum Vorjahr um 32 Prozent.

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Das Unternehmen hat bereits Anfang April ein Rekordquartal für die Produktion und Auslieferung seiner Fahrzeugpalette, bestehend aus den Modellen S, X, 3 und Y, gemeldet. Analysten haben jedoch gewarnt, dass die Pandemie wahrscheinlich in die Produktion eindringen und ihre unwahrscheinlich machen wird ziel von halber a Millionen gebaute Fahrzeuge im Jahr 2020.

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Tesla wiederholte diese Besorgnis und sagte, dass es dieses Ziel aufgrund des Coronavirus möglicherweise nicht erreichen würde. Es warnte auch davor, dass Cashflow und Nettogewinn schwer vorherzusagen sein könnten, so dass es seine jährliche Prognose im nächsten Quartal überdenken würde.

„Es ist schwer vorherzusagen, wie schnell die Fahrzeugherstellung und ihre globale Lieferkette auf das frühere Niveau zurückkehren werden“, sagte Tesla. „Für unsere US-Fabriken bleibt ungewiss, wie schnell wir und unsere Lieferanten nach der Wiederaufnahme des Betriebs die Produktion hochfahren können.“

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Finanzvorstand Zachary Kirkhorn sagte, Tesla bewerte die Auswirkungen des Coronavirus-Abschwungs genau.

„In Fremont arbeiten wir daran, die Produktion so schnell wie möglich wieder aufzunehmen“, sagte er. „Der verlängerte Stillstand in Fremont wird sich jedoch unvermeidlich auf unsere [kurzfristige] finanzielle Leistung auswirken.“

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Dennoch stieg die Tesla-Aktie im nachbörslichen Handel um mehr als 7 Prozent auf 861,07 US-Dollar, als die Anleger den Gewinn applaudierten.

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Die Rekordleistung im ersten Quartal überraschte Investoren und Analysten, die erwarteten, dass das Unternehmen einige vorläufige Auswirkungen durch die globalen Auswirkungen des Coronavirus erlitten hatte, das China verwüstete, bevor Ende Februar die ersten Fälle einer lokalen Übertragung in den USA gemeldet wurden .

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Analyst Dan Ives von Wedbush Securities sagte, Teslas Fähigkeit, in einem Umfeld, das durch Covid-19, die durch das Coronavirus verursachte Krankheit, eingeschränkt wird, Gewinne zu erzielen, habe dem Markt ein starkes Signal für die finanzielle Lebensfähigkeit des Unternehmens gegeben, das die Aktie in die Höhe getrieben habe.

„Die Tatsache, dass sie diesen Sturm so gut bewältigen, wie sie es sind, jetzt werden Sie eine Aktie haben, die beginnen wird, ihren Weg in Richtung tausend Dollar zu machen“, sagte er.

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Vor seinem Schimpfen sagte Musk in dem Anruf, dass Tesla begonnen habe, effizienter zu investieren, um der Krise besser standzuhalten.

„Es hat uns veranlasst, unsere Kostenstruktur genau zu betrachten und als Unternehmen effizienter zu sein“, sagte er. „Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es eigentlich richtig ist, weiter schnell zu expandieren, weiter in neue Technologien zu investieren, auch wenn es riskant ist.“

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Tesla begann im März mit der Auslieferung seines Model Y-Crossovers, einem gedämpften Debüt, das mit weit verbreiteten Bestellungen von sozialer Distanzierung und Schutz vor Ort zusammenfiel, um die Ausbreitung des Virus zu verlangsamen. Der Gewinnbericht vom Mittwoch war der erste Indikator für die Nachfrage nach dem kleinen SUV, von dem lange erwartet wurde, dass er aufgrund der US-Präferenz für diesen Fahrzeugtyp stark sein wird. Tesla sagte, der Crossover sei das „erste Mal in unserer Geschichte, dass ein neues Produkt im ersten Quartal profitabel war“.

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Das Debüt des Y könnte einen Einblick darin gegeben haben, warum Musk sich zunächst den Bemühungen widersetzte, Geschäfte in der Bay Area, wo Tesla seinen Hauptsitz hat, zu schließen. Erst nach erheblichen Interventionen der lokalen Behörden im vergangenen Monat stimmte Musk zu, den Laden in der Tesla-Fabrik in Fremont zu schließen.

Am Dienstagabend, vor der Veröffentlichung der Ergebnisse, ermutigte Musk das Geschäft wiederholt zur Wiedereröffnung. Die Tweets haben den Zorn einiger auf sich gezogen Mandatsträger der sagte, Musks Possen zeigten, dass er bereit war, die Gesundheit der Amerikaner aus persönlichen Gründen aufs Spiel zu setzen.

Die Bay Area befahl Millionen, Schutz an Ort und Stelle zu erhalten. Elon Musk ließ ohnehin Tesla-Mitarbeiter zur Arbeit melden.

„2020 sollte Teslas Jahr werden“, sagte Jessica Caldwell, Executive Director of Insights bei der Forschungsgruppe Edmunds, in einer Erklärung. „Die Fabrik in Shanghai war in Betrieb, die Produktion und Lieferungen des Model Y lagen dem Zeitplan voraus, und das Unternehmen verdiente Geld, während es seine Produktpalette und seinen Betrieb erweiterte. COVID-19 hat Elon Musk im Wesentlichen das geraubt, was ein Homerun gewesen wäre, daher ist es nicht verwunderlich, dass er sich in die „Freies Amerika“ Rhetorik auf Twitter.“

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Obwohl einige „Eingefleischte“ bei der Marke bleiben werden, sieht sich Tesla mit Problemen konfrontiert, darunter billigeres Benzin und eine Rezession, die wahrscheinlich in die Brieftaschen schneidet, sagte Karl Brauer, ein Autoindustrie-Analyst, der als Executive Publisher bei Cox Automotive tätig ist. Luxusmarken, zu denen Tesla zählt, leiden tendenziell unter Rezessionen.

„Wir sahen aus, als wären wir an der Schwelle zu Elektrofahrzeugen, die sich von einer Nische zu etwas mehr als einer Nische bewegen“, sagte Brauer. „Niemand mit einer fundierten Perspektive denkt, dass das, was in den letzten zwei Monaten passiert ist, gut für Elektrofahrzeuge ist.“

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